2018年，工信部发布5905-5925MHz频段规划用于智能网联汽车中的核心的无线电直连通信，意味着车联网产品在申请SRRC认证时对应的频段需包含5905-5925MHz，支持LTE-V2X技术在智能网联汽车的应用和发展，是我国乃至国际智能网联汽车产业发展过程中具有里程碑意义的事件，必将有力促进新一代信息通信技术与传统汽车产业深度融合，开启智能网联汽车新时代。
工信部批准7个V2X（车联网）标准，"实施日期"均为2020年7月1日，具体如下：
1、YD/T 3629-2020《基于LTE的车联网无线通信技术基站设备测试方法》
本标准规定了基于LTE的车联网无线通信技术基站设备PC5口功能和Uu口功能的测试方法。
本标准适用于支持基于LTE的车联网无线通信技术的基站设备。
2、YD/T 3707-2020《基于LTE的车联网无线通信技术网络层技术要求》
本标准适用于基于LTE的车联网无线通信技术的网络层。该标准规定了基于LTE的车联网无线通信技术各层技术要求，包括短消息t用注册、业务管理以及业务公告。
具体包括网络层框架、数据子层技术要求、管理子层技术要求和接入点及服务原语。
3.YD/T 3708-2020《基于LTE的车联网无线通信技术网络层测试方法》
本标准规定了基于LTE的车联网无线通信技术网各层测试方法，对基于LTE的车联网无线通信技术网络层的测试参数与指标、测试方法、测试用例进行了规范。
本标准适用于基于LTE的车联网无线通信技术的网络层。
4.YD/T 3709-2020《基于LTE的车联网无线通信鼓术消息层技术要求》
本标准规定了基于LTE的车联网无线通信技术的消息层技术要求，具体包括了消息层数据集的架构以及具体的数据定义和编码方式等。
本标准适用于基于LTE的车联网无线通信技术消息层。
5.YD/T 3710-2020《基于LTE的车联网无线通信技术消息层测试方法》
本标准适用于基于LTE的车联网无线通信技术的消息层。该标准规定了基于LTE的车联网无线通信技术消息层测试方法，对基于LTE的车联网无线通信技术消息层的测试参数与指标、测试方法、测试用例进行了规范。
6.YD/T 3695-2020《基于公众电信网的车载紧急服警系统无线数据传输技术要求》
本标准规定了基于公众电信网的车载紧急报警系统通信和数据传输技术要求，即eCall带内调制的整体方案和算法描述，包括构成全双工传输的IVS调制调器（modem）和PSAP调制解调器。
本标准适用于基于公众电信网的车载紧急报警系统。
7.YD/T 3711-2020《基于公众电信网的车裁紧急服警系统基于IMS的数据传输技术要求》
本标准规定了基于公众电信网的车载紧急报警系统中基于IMS的数据传输技术要求，主要包括eCall的呼叫流程、MSD传输和更新过程以及涉及到的LTE和IMS网络中设备功能接口参数等。
本标准适用于提供基于IMS车辆紧急报警业务的VoLTE网络、终端车载设备、无线子系统设备、MSC，EPC核心网和IMS网络系统设备。
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